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Zwei Kennzahlen zur globalen Unternehmensgesundheit leuchten auf

Jun 25, 2023Jun 25, 2023

Container sind auf dem riesigen Triple-E-Containerschiff Majestic Maersk von Maersk zu sehen, einem der größten Containerschiffe der Welt, während es in der Straße von Gibraltar in Richtung des Hafens von Algeciras, Spanien, am 19. Januar 2023 fährt. REUTERS/Jon Nazca/File Photo

LONDON, 4. August (Reuters) – Zwei Indikatoren für die Unternehmens- und Wirtschaftsgesundheit leuchteten am Freitag rot auf, als der Reedereikonzern Maersk einen Rückgang der weltweiten Nachfrage nach Seecontainern meldete und der Werberiese WPP sagte, Kunden im US-amerikanischen Technologiesektor würden ihre Marketingausgaben kürzen.

AP Moller-Maersk (MAERSKb.CO) senkte seine Schätzung für den weltweiten Containerhandel in diesem Jahr, da Unternehmen ihre Lagerbestände reduzieren und höhere Zinssätze sowie Rezessionsrisiken in Europa und den Vereinigten Staaten das globale Wirtschaftswachstum bremsen.

Das Unternehmen, einer der größten Containerverlader der Welt, rechnet mit einem Rückgang des Containervolumens um bis zu 4 %. Zuvor hatte sie einen Rückgang von höchstens 2,5 % prognostiziert.

Maersk kontrolliert etwa ein Sechstel des weltweiten Containerhandels und transportiert Waren für Einzelhändler und Verbraucherunternehmen wie Walmart (WMT.N), Nike (NKE.N) und Unilever (ULVR.L).

WPP (WPP.L), der weltweit größte Werbekonzern, warnte davor, dass US-amerikanische Technologiekunden ihre Ausgaben im zweiten Quartal zurückgefahren hätten, was laut Vorstandsvorsitzendem Mark Read das Unternehmen überrascht habe.

„Nach einer gewissen Zeit werden die Ausgaben steigen, aber ich glaube, wir sind für den Rest des Jahres nervös, weil wir nicht völlig klar sagen können, wann das passieren wird“, sagte er gegenüber Reuters.

Der Rückgang der Ausgaben führte dazu, dass WPP seinem Rivalen Interpublic folgte – der letzten Monat ebenfalls Technologiekunden vorwarf, ihre Marketingbudgets zu kürzen – und seine Wachstumsprognose für dieses Jahr von 3 bis 5 % auf 1,5 bis 3,0 % senkte.

Das war ein starker Kontrast zum Februar, als WPP, dem die Agenturen Ogilvy, Gray und GroupM gehören, damit rechnete, dass die Kunden während eines Abschwungs Geld für Marketing ausgeben würden, um den Umsatz anzukurbeln und Preiserhöhungen zu rechtfertigen.

Analysten sagten, die Nachricht spiegele die Vorsicht von Unternehmen wider, die mit höheren Kreditkosten zu kämpfen hätten, und von Verbrauchern, die ihre eigenen Budgets angesichts einer Lebenshaltungskostenkrise kürzen.

Marketingausgaben werden oft als Erstes gekürzt, wenn Unternehmen Angst vor einer Überlastung ihrer Liquidität haben.

„Unternehmen sind in einer abwartenden Haltung, wenn es darum geht, Geld auszugeben und Margen zu zahlen, und das zu einer Zeit, in der die Nachfrage sehr schwer zu profilieren ist“, sagte Sophie Lund-Yates, leitende Aktienanalystin bei Hargreaves Lansdown.

Apple (AAPL.O) warnte am Donnerstag, dass seine Umsätze das vierte Quartal in Folge zurückgehen würden, obwohl Amazon.com Inc (AMZN.O) optimistischer war und ein Umsatzwachstum und einen Gewinn meldete, die die Erwartungen der Wall Street übertrafen.

Die Anzeichen wirtschaftlicher Turbulenzen werden die Sorge unterstreichen, dass ein Aufschwung der chinesischen Wirtschaftsaktivität nach der Aufhebung der langen COVID-Sperren durch Peking nur von kurzer Dauer sein wird. Die Unternehmen hatten darauf gewettet, dass eine Erholung Chinas dazu beitragen würde, die Auswirkungen der Verlangsamung der US-amerikanischen und europäischen Wirtschaft auszugleichen.

Der Umfang der Anreize, die Peking bisher zur Wiederbelebung der Wirtschaft angeboten hat, hat den Markt enttäuscht.

Globale Unternehmen vom Konsumgüterriesen Unilever bis zum Autohersteller Nissan (7201.T) und dem Maschinenhersteller Caterpillar (CAT.N) haben vor einer Verlangsamung der Gewinne dort gewarnt, da die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt ihren Frühling nach der Pandemie verliert.

Die Erwartungen an die Gewinne im zweiten Quartal waren bereits niedrig, was teilweise auf die Schwäche Chinas zurückzuführen war. Die I/B/E/S-Daten von Refinitiv zeigen, dass europäische Unternehmen voraussichtlich ihre schlechtesten Quartalsergebnisse seit Jahren melden werden. Die US-Ergebnisse waren besser als erwartet, verzeichneten aber am Freitag immer noch einen Rückgang der Gewinne im zweiten Quartal um 4,2 % gegenüber dem Vorjahr, was hauptsächlich auf den Energiesektor zurückzuführen war.

Der Internationale Währungsfonds gab letzte Woche bekannt, dass er davon ausgeht, dass sich das globale Wirtschaftswachstum in diesem Jahr verlangsamen wird, angeführt von den fortgeschrittenen Volkswirtschaften, auch wenn die Lebensmittelpreise gesunken sind und die Bankenturbulenzen im März eingedämmt wurden.

Sie geht davon aus, dass sich das globale Wachstum in diesem und im nächsten Jahr auf 3 % verlangsamen wird, verglichen mit 3,5 % im letzten Jahr.

In Anlehnung an Maersk gab DHL Group (DHLn.DE), einer der größten Verlader der Welt, am Dienstag bekannt, dass das Luft- und Seefrachtvolumen im ersten Halbjahr um 16 % bzw. 7,1 % zurückgegangen sei, insbesondere auf den Strecken zwischen China und seinen beiden größten Handelspartner, die Vereinigten Staaten und Europa.

„Ich weiß nicht, dass wir jemals einen so schnellen und so langen Rückgang der Frachtnachfrage erlebt haben, ohne dass es zu einer damit einhergehenden wirtschaftlichen Rezession gekommen wäre“, sagte David Jackson, Chef des Logistikunternehmens Knight-Swift (KNX.N), in einer Telefonkonferenz nach den Ergebnissen Im vergangenen Monat.

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